[MKM144101] Mirage IIIE/EE/RS/5BA ,V Evropě‘

Popis

Stíhací letoun Mirage III byl vyvinut francouzskou společností Avions Marcel Dassault, a jeho prototyp vzlétl v roce 1956. Prvním významným sériovým modelem byla Mirage IIIC, zatímco IIIE byla vylepšená varianta, která se poprvé dostala do vzduchu v dubnu 1961.
Mirage IIIE byl jednomístný, celokovový jednoplošník s bezocasou konfigurací typu delta, využívaný jako víceúčelový nebo útočný letoun. Ve srovnání s předchozím modelem IIIC měl prodloužený trup pro umístění další avioniky a paliva a přímou náběžnou hranu svislé ocasní plochy. Byl poháněn proudovým motorem SNECMA Atar 09C a vyzbrojen dvěma kanóny DEFA ve spodní části trupu mezi vstupy vzduchu. Letoun měl instalováno celkem pět vnějších závěsníků (jeden pod trupem a dva pod každou polovinou křídla).
První sériově vyráběné letouny Mirage IIIE byly dodány francouzskému letectvu v roce 1964, celkem jich odebralo 183 kusů. Licenční výroba byla zahájena také v Austrálii, kde bylo v letech 1963-68 firmou GAF vyrobeno 98 letadel pod označením Mirage IIIO. Řada letounů Mirage IIIE byla vyrobena pro export – zakoupily je Argentina (verze IIIEA), Brazílie (IIIEBR), Jižní Afrika (IIIEZ), Libanon (IIIEL), Pákistán (IIIEP), Španělsko (IIIEE) a Venezuela (IIIEV).
Mirage IIIR byl průzkumný letoun, u kterého byl radar nahrazen kamerou v přední části trupu. Vycházel z modelu IIIE, ale byl vybaven jednodušší avionikou. Tyto letouny byly dodány francouzskému letectvu (IIIR/RD) a další byly exportovány do Švýcarska (dodána jedna Mirage IIIRS + 17 ks vyrobila v licenci v letech 1968-69 společnost F+W), Jižní Afriky (IIIRZ/R2Z) a Pákistánu (IIIRP). Výroba Mirage IIIE/R (včetně exportní strojů) byla podstatně vyšší než letounů IIIC a dosáhla celkového počtu více než 530 letadel.
Mirage 5 byla další významná varianta, jejíž první kus vzlétl poprvé v květnu 1967; tyto letouny byly určeny pro útoky za dobrých povětrnostních podmínek. „Pětky“ byly vybaveny méně sofistikovanou avionikou, větší palivovou nádrží a měly delší příď. Na základě licence bylo v Belgii v letech 1970-73 společností SABCA vyrobeno 63 letadel pod označením 5BA. Celkem bylo zhotoveno 531 letadel Mirage 5 (všechny varianty, včetně exportních), z nichž část byla exportována do Abú Dhabí, Egypta, Gabonu, Kolumbie, Libye, Pákistánu, Peru, Venezuely a Zairu.

Barevná schémata obsažená ve stavebnici:

1) AMD Mirage IIIE, č. 568, černá 4-BI, stíhací peruť (Escadron de Chasse) 2/4 ,La Fayette‘, francouzské vojenské letectvo (Armée de l’Air), základna (BA) 116 Luxeuil-Saint Sauveur, Francie, začátek 70. let

2) AMD Mirage IIIEE, č. 631/C.11-23, černá 111-12/C11-23, 111. peruť (Escuadron 111) ,Dólares‘, 11. stíhací křídlo (Ala de Caza 11), španělské vojenské letectvo (Ejército del Aire), základna Manises, Španělsko, 1973

3) AMD Mirage IIIRS, č. 5, černá R-2101, průzkumná peruť (Überwachungsgeschwader), švýcarské vojenské letectvo (Schweizer Luftwaffe), základna Dübendorf , Švýcarsko, konec roku 1965

4) SABCA Mirage 5BA, č. 021, bílá BA 21, 2. peruť (2e Esc.) ,La Comète‘, 2. taktické křídlo (2e Wing Tactique), belgické vojenské letectvo (Force aérienne belge), základna Florennes, Belgie, konec roku 1985

Stavební návod: